兵工学报 ›› 2021, Vol. 42 ›› Issue (10): 2233-2241.doi: 10.3969/j.issn.1000-1093.2021.10.019
邹天刚1,2, 闫清东2, 盖江涛1, 侯威1, 王志涛3, 帅志斌1, 孙雪岩1
ZOU Tiangang1,2, YAN Qingdong2, GAI Jiangtao1, HOU Wei1, WANG Zhitao3, SHUAI Zhibin1, SUN Xueyan1
摘要: 根据履带车辆对高供电能力、高体积功率密度、高机动性能、多使用功能、轻质量等发展需求,综合考虑液力机械综合传动、电力驱动技术发展趋势和技术成熟度,依据一种多目标综合评价方法进行液力机械综合传动、机电复合传动、纯电驱动、重混式综合传动、轻混式综合传动5种传动类型优选,进而提出一种基于扁平电机的轻混式多功能综合传动方案。该方案可有效补足液力机械综合传动装置供电能力短板,提高体积功率密度,提升机动性能,扩展履带车辆动力舱功能,有效控制质量;同时对该方案参数匹配与机动性能预测等开展研究工作。结果表明,新方案可以有效解决履带车辆动力舱的布置安装问题,避免了由于原方案导致车辆的车长方向过长引起的其他问题,结构合理可行。
中图分类号: