摘要: 基于自主开发的车载显控终端作业模拟及工效测试系统,以任务完成时间和错误率为考核指标,通过作业模拟方式,以研究触屏和鼠标两种输入方式对乘员信息处理能力的影响为试验目的进行了试验。研究结果表明:所采用的研究方法可有效区分不同输入方式对乘员信息处理能力的影响,实际作业绩效考核应以触屏操作的绩效考核指标为准;但从掌握系统操作功能来看,两种 输入方式的训练效果相同。该研究结果可为车载显控终端输入方式的遴选,人员科学训练提供借鉴和参考。
中图分类号:
刘维平, 傅斌贺, 刘西侠, 金毅. 车载显控终端输入方式对乘员信息处理能力影响试验研究[J]. 兵工学报, 2015, 36(11): 2180-2184.
LIU Wei-ping, FU Bin-he, LIU Xi-xia, JIN Yi. Experimental Study of Influences of Input Modes of Vehicle-mounted Display and Control Terminal onCrew's Information Processing Capability[J]. Acta Armamentarii, 2015, 36(11): 2180-2184.