摘要: 为满足战场对军用车辆的特殊要求,针对一吨级军用轮式车辆,提出了一种由发动机-发电机组、电功率变换器、蓄电池、交流驱动电机组成的4×4混合电驱动方案,对方案中主要部件进行了匹配计算。在此基础上开发了基于CAN总线网络的分布式车辆驱动控制系统。驱动控制系统实现了车辆转向时的电子差速功能,且可提供多种不同制式的保障电源和三种不同的驾驶模式。试验结果表明,研究成果不仅实现了军用车辆的强动力、多功能等要求,且具有良好的稳定性。
中图分类号:
颜南明,张豫南,王和源,胡国庆. 新型电传动车辆驱动控制系统设计[J]. 兵工学报, 2012, 33(2): 232-236.
YAN Nan-ming, ZHANG Yu-nan, WANG He-yuan, HU Guo-qing. Design of New Control System in Electric Drive Vehicle[J]. Acta Armamentarii, 2012, 33(2): 232-236.