摘要: 本文以利用假人和滑车碰撞试验台所进行的模拟汽车侧向碰撞下人体胸部损伤的试验为基础,分析了车门侧壁与乘员之间不同性质的吸能材料对胸部损伤程度的影响。
                                                        
                              
                             
                            
                                                        
                            
                                
                                    
                                
                                
                                    
                                        															程秀生. 人体胸部侧向碰撞损伤程度的试验研究[J]. 兵工学报, 1999, 20(1): 72-75.	
																																									     												                                                                                                        	                                                                                                                      Cheng Xiusheng. Human Thorax Injury Caused by Vehicle Side Impact Based on Sled Tests[J]. Acta Armamentarii, 1999, 20(1): 72-75.