Para mejorar significativamente la salida de energía y la eficacia destructiva integral de los explosivos colados, este estudio se centra en el potencial de aplicación y el mecanismo de acción del combustible de aleación Al-Li en sistemas de explosivos de alta energía. Utilizando la tecnología compuesta de fusión al vacío y atomización por flujo de aire, se logró preparar exitosamente un combustible de aleación Al-Li con un tamaño de partícula de 13 µm. Mediante diagnóstico láser, pruebas de explosión eléctrica, pruebas de compatibilidad y pruebas térmicas explosivas, se estudiaron sistemáticamente las características de reacción entre dicha aleación y CL-20, así como su seguridad y rendimiento de detonación en explosivos colados a base de CL-20. Los resultados indican que el combustible de aleación Al-Li preparado tiene tamaño de partícula uniforme y superficie lisa, con un tamaño medio de partícula (D₅₀) de aproximadamente 13 µm. A medida que el contenido de litio aumenta al 4 %, la dureza del combustible aumenta gradualmente, el valor calorífico de la combustión alcanza 31,03 kJ/g, y las características de reacción con CL-20 se vuelven más significativas. Las características de calentamiento transitorio muestran que la tasa de aumento de presión y la velocidad de la onda de choque en el combustible de aleación Al-Li aumentan significativamente durante el proceso de calentamiento instantáneo, con la tasa de aumento de presión del combustible AlLi4 alcanzando 24,39 MPa·s^-1 y la velocidad de la onda de choque alcanzando 607,73 m/s. La compatibilidad entre el combustible de aleación Al-Li y el componente clave HTPB de los explosivos colados es pobre; cuando el contenido de litio aumenta al 4 %, la compatibilidad ya no cumple con los requisitos de uso; al mismo tiempo, la sensibilidad mecánica también aumenta con el incremento del contenido de litio. Además, se diseñó un explosivo colado que contiene AlLi2, que en comparación con los explosivos colados con aluminio muestra un aumento en la velocidad de detonación de 123,68 m/s y un aumento en el calor de explosión de 240,56 kJ/kg.

combustible de aleación Al-Li;explosivo colado CL-20;características de reacción;seguridad;rendimiento de detonación