Anéis de vedação de borracha perfluorada possuem características de resistência a altas temperaturas, corrosão e desgaste, sendo amplamente utilizados nos setores aeroespacial, armamento naval e petroquímico. Atualmente, o desempenho de vedação dos anéis de borracha perfluorada carece de avaliação sistemática. Para isso, é proposta uma metodologia de simulação de montagem e análise do desempenho de vedação de anéis de borracha perfluorada sob diferentes temperaturas, construindo uma estrutura analítica multinível que vai desde a simulação macroscópica da montagem até o cálculo microscópico da taxa de vazamento de contato, estabelecendo um modelo constitutivo hiperelástico para o elastômero perfluorétero em diferentes condições de temperatura, simulando a deformação macroscópica da tensão dos anéis de vedação de borracha perfluorada e estabelecendo um modelo de contato microscópico da superfície de vedação para resolver os canais microscópicos de vazamento. Baseado na simulação do movimento do fluido dentro dos microcanais, realiza-se o cálculo preciso da taxa de vazamento dos anéis de vedação perfluorados, estudando sistematicamente a influência de fatores como temperatura, rugosidade e compressão no desempenho de vedação. Foi construída uma bancada experimental de estanqueidade ao ar para testar experimentalmente a taxa de vazamento dos anéis de vedação perfluorados, verificando a confiabilidade e a precisão do método de simulação proposto. Os resultados da pesquisa mostram que temperaturas altas ou baixas levam à degradação do desempenho de vedação dos anéis perfluorados, sendo o impacto do ambiente de baixa temperatura mais significativo.

anéis de vedação de borracha perfluorada; modelo constitutivo hiperelástico; método dos elementos de contorno; dinâmica dos fluidos computacional; taxa de vazamento