Pour améliorer considérablement la production d'énergie et l'efficacité destructrice globale des explosifs coulés, cette étude se concentre sur le potentiel d'application et le mécanisme d'action du combustible en alliage Al-Li dans un système d'explosifs à haute énergie. En utilisant une technologie combinée de fusion sous vide et d’atomisation par flux d’air, un combustible en alliage Al-Li d’une taille de particule de 13 µm a été fabriqué avec succès. Grâce à la diagnostic laser, aux essais d’explosion électrique, aux tests de compatibilité et aux essais thermiques explosives, les caractéristiques de réaction entre ce combustible en alliage et le CL-20, ainsi que la sécurité et les performances de détonation dans les explosifs coulés à base de CL-20 ont été étudiées systématiquement. Les résultats montrent que le combustible en alliage Al-Li préparé possède une taille de particules uniforme et une surface lisse, avec une taille médiane des particules (D₅₀) d’environ 13 µm. Avec l’augmentation de la teneur en lithium jusqu’à 4 %, la dureté du combustible augmente progressivement, la valeur calorifique de combustion atteint 31,03 kJ/g, et les caractéristiques de réaction avec CL-20 deviennent plus marquées. Les caractéristiques de chauffage transitoires indiquent que le taux d’augmentation de pression et la vitesse de l’onde de choc dans le combustible en alliage Al-Li augmentent de manière significative lors du chauffage instantané, avec un taux d’augmentation de pression pour le combustible AlLi4 atteignant 24,39 MPa·s^-1 et une vitesse d’onde de choc atteignant 607,73 m/s. La compatibilité entre le combustible en alliage Al-Li et le composant clé des explosifs coulés HTPB est faible, et lorsque la teneur en lithium atteint 4 %, la compatibilité ne répond plus aux exigences d’utilisation ; parallèlement, la sensibilité mécanique augmente également avec la teneur en lithium. De plus, un explosif coulé contenant AlLi2 a été conçu, qui présente une vitesse de détonation supérieure de 123,68 m/s et une énergie explosive augmentée de 240,56 kJ/kg par rapport aux explosifs coulés à base d’aluminium.

combustible en alliage Al-Li;explosif coulé CL-20;caractéristiques de réaction;sécurité;performances de détonation