La structure sandwich compression-torsion est une structure légère fonctionnelle et poreuse de protection, constituée par un mécanisme de déformation couplée compression-torsion et des panneaux supérieur et inférieur composites. Pour étudier sa réponse mécanique sous impact à basse vitesse, trois échantillons de structure sandwich compression-torsion avec différents angles d'inclinaison ont été fabriqués par impression 3D, et des essais quasi-statiques ainsi que des essais d'impact basse vitesse ont été réalisés respectivement à l'aide d'une machine d'essai universelle et d'une machine à chute de masse. Un modèle aux éléments finis a également été établi pour simuler et analyser numériquement le mécanisme de déformation et de dommage ainsi que les caractéristiques d'absorption d'énergie de cette structure. Les résultats montrent que cette structure possède une bonne résistance aux chocs et une bonne capacité d'absorption d'énergie sous charge d'impact locale, et dépend significativement de l'angle d'inclinaison de la couche sandwich. Sous impact à basse vitesse, à mesure que l'angle d'inclinaison augmente, la charge de pointe de la structure augmente, mais l'efficacité d'absorption d'énergie diminue ; la structure avec un angle d'inclinaison plus petit présente une phase d'absorption d'énergie plus longue, favorisant une absorption d'énergie continue. Sous compression quasi-statique, plus l'angle d'inclinaison est grand, plus la distribution des contraintes est large, la structure est plus susceptible de gonflement et de rupture ; de plus, il existe une relation non linéaire entre la capacité d'absorption d'énergie et l'angle d'inclinaison.

structure sandwich compression-torsion;impact basse vitesse;angle d'inclinaison;dommages de déformation;absorption d'énergie