Face aux défis de gestion thermique tels que la densité de flux thermique élevée et la génération dynamique de chaleur à haute fréquence rencontrés par les véhicules spéciaux dans le contexte de l’électrification et de l’intelligence, un système de gestion thermique basé sur un dispositif de stockage thermique est proposé. Ce système intègre un module de stockage thermique à matériau à changement de phase et un interrupteur thermique en métal liquide piloté électromagnétiquement, permettant un échange thermique entre le module de stockage et le circuit de refroidissement via le contrôle de l’interrupteur. Un modèle de simulation unidimensionnel du système a été établi pour analyser la réponse thermique sous des conditions de dissipation de chaleur et de démarrage à froid à basse température. Les résultats montrent que l’activation du dispositif de stockage thermique permet de réduire efficacement la température de sortie de l’eau du circuit à basse température et la consommation d’énergie du ventilateur en conditions de dissipation, tout en fournissant une élévation de température supérieure à 30 ℃ durant le démarrage à froid du cycle mécanique électrique, améliorant ainsi notablement les performances de démarrage à froid du véhicule ; l’optimisation de la structure du module de stockage et de l’épaisseur de l’interrupteur thermique peut encore améliorer la vitesse de stockage/libération thermique et l’isolation thermique de l’appareil. Les résultats obtenus fournissent des indications précieuses pour l’amélioration des performances de mobilité des véhicules spéciaux et la conception structurelle des dispositifs de stockage thermique.

véhicules spéciaux; gestion thermique; dispositif de stockage thermique; matériaux à changement de phase; interrupteur thermique en métal liquide