Als neue Form der Mörseranordnung besitzt der fahrzeuggetragene Mörser eine höhere Feuerbeweglichkeit. Die derzeitigen Bodenmaterialmodelle sind schwierig, um Rateffekte und Energiedissipationsverhalten zu beschreiben, was die Genauigkeit der numerischen Simulation der dynamischen Reaktion während des Abschussvorgangs des fahrzeuggetragenen Mörsers erheblich beeinträchtigt. Basierend auf dem Perzyna-viskoplastischen Rahmen wurde ein auf dem Mohr-Coulomb-Modell basierendes Bodenmaterialmodell entwickelt. Es wurde ein Finite-Elemente-Modell des Chassis-Sitzplatte-Boden-Kopplungssystems eines bestimmten fahrzeuggetragenen Mörsers erstellt. Durch den Vergleich der Simulationsergebnisse mit den in Schusstests gewonnenen Spannungs- und Verschiebungsdaten der Sitzplatte wurde die Rechengenauigkeit und Stabilität des vorgeschlagenen Bodenmodells unter Schlagbedingungen verifiziert. Weitere dynamische Reaktionsberechnungen des fahrzeuggetragenen Mörsers wurden unter Bedingungen von Tonboden und mittelfestem Boden, ±5° geneigten Stellungen sowie kontinuierlichem Schießen durchgeführt. Die Forschungsergebnisse zeigen, dass im Hinblick auf die Stellungenadaption die viskose Dämpfungswirkung des Tons zu signifikant höheren anfänglichen transienten Stoßspannungen und Setzungen führt als bei mittelfestem Boden; ±5° geneigte Stellungen können die normale Stoßenergie effektiv dissipieren, wodurch die vertikale Setzung und Sprunghöhe der Sitzplatte abnehmen. Mehrschrittige Berechnungen von kontinuierlichem Schießen und Schwerkraftvorverdichtung bestätigten die Stoßverdichtung und Steifigkeitsverstärkung des Bodens; obwohl dieser Mechanismus die Verschiebungsakkumulation bei kontinuierlichem Schießen effektiv begrenzt, führt er dazu, dass die Sitzplatte bei nachfolgenden Schüssen signifikant erhöhte maximale Spannungen erfährt. Die gewonnenen Ergebnisse können als zuverlässiges theoretisches Modell und numerische Grundlage für die Bewertung der Stellungseignung des fahrzeuggetragenen Mörsers unter komplexen Geländebedingungen, die Analyse der Stabilität bei kontinuierlichem Schießen und das Design der Sitzplattenstruktur dienen.

Mörser;Sitzplatte;VUMAT-Unterprogramm;Perzyna Viskoplastizität;Stoßdynamik;dynamische Reaktion