لكشف آلية وكفاءة اختراق الخشب بواسطة قذائف ذات أشكال رؤوس مختلفة، تم اختيار خشب الأكاسيا الشوكية الساحلية الجنوبية الشرقية كنموذج للدراسة، حيث أجريت اختبارات ميكانيكية انضغاطية شبه ثابتة وانحناء ثلاثي النقاط على اتجاه الحبوب والطول، وتم الحصول على المعلمات الميكانيكية الأساسية وأنماط الفشل؛ تم تصنيع قذائف بنفس الكتلة والقطر ولكن بأشكال رؤوس مختلفة من فولاذ عالي القوة DEX20، واستخدمت مدافع الغاز الخفيف لإجراء اختبارات الاختراق على اتجاه الحبوب والطول، وتحليل تأثير شكل الرأس والتمايز الاتجاهي للنسيج على سلوك الاختراق. أظهرت النتائج أن مقاومة الضغط على طول الحبوب للأكاسيا الشوكية حوالي ثلاثة أضعاف مقاومة التماس العرضي، حيث يتسبب الضغط على طول الحبوب بفشل قصي بزاوية 45 درجة، بينما يتميز الضغط العرضي بالانضغاط الحاد والتكثيف عند الأطراف، وفشل الانحناء يظهر نموذجًا نموذجيًا بتمزق الشد في الأسفل وضغط متكثف في الأعلى؛ مقاومة الاختراق على التماس العرضي أعلى من الطولي، حيث تكون مقاومة الاختراق على التماس العرضي حوالي 1.2 إلى 2.0 مرة من المقاومة الطولية، ويتم الاختراق الطولي بشكل رئيسي عن طريق ضغط المحور الليفي وفصل الواجهة، بينما يتم الاختراق العرضي عن طريق انكسار عرضي للألياف واستهلاك الطاقة من الترقق؛ تظهر الجدران الداخلية لثقوب الاختراق علامات كربنة محلية وتلف حراري أثناء الاختراق؛ كلما زادت حدّة رأس القذيفة، انخفض مقاومة الاختراق وزادت عمق الاختراق، مما يقلل الفروق بين مقاومة الاختراق على طول الحبوب والطول.

الخشب; الخصائص الميكانيكية; آلية الاختراق; نمط الفشل; التمايز الاتجاهي