الهيكل المضغوط-الملتوي المصفح هو هيكل خفيف الوزن متعدد المسام ذو وظائف واقية يتكون من آلية تشويه مشتركة بين الضغط والالتواء ولوحات علوية وسفلية مركبة. لدراسة استجابته الميكانيكية تحت تأثير الصدمات منخفضة السرعة، تم تصنيع ثلاث عينات لهياكل مضغوطة-ملتوية بزوايا ميل مختلفة باستخدام تقنية الطباعة ثلاثية الأبعاد، وأُجريت تجارب الضغط شبه الساكن والصدمات منخفضة السرعة باستخدام جهاز اختبار عالمي وجهاز اختبار سقوط المطرقة على التوالي. في الوقت نفسه، تم إنشاء نموذج عنصر محدود لمحاكاة وتحليل آلية التشوه والضرر وخصائص امتصاص الطاقة لهذا الهيكل رقميًا. أظهرت النتائج أن هذا الهيكل يمتلك مقاومة جيدة للصدمات وقدرة امتصاص طاقة عالية تحت حمل صدمة موضعي، كما يعتمد بشكل ملحوظ على زاوية ميل طبقة الحشوة. تحت تأثير الصدمات منخفضة السرعة، مع زيادة زاوية الميل، يرتفع الحمل الأقصى للهيكل، لكن كفاءة امتصاص الطاقة تنخفض؛ كما يظهر الهيكل ذو الزاوية الصغيرة منصة امتصاص طاقة أطول، مما يفضل الامتصاص المستمر للطاقة. تحت ضغط شبه ساكن، كلما زادت زاوية الميل، توسع توزيع الإجهاد، وأصبح الهيكل أكثر عرضة للانتفاخ والكسر؛ وفي الوقت نفسه، توجد علاقة غير خطية بين قدرة امتصاص الطاقة وزاوية الميل.

الهيكل المضغوط-الملتوي المصفح;الصدمات منخفضة السرعة;زاوية الميل;تشوه وضرر;امتصاص الطاقة