摘要
في مواجهة تحديات إدارة الحرارة مثل كثافة تدفق الحرارة العالية والتوليد الديناميكي المتكرر للحرارة في المركبات الخاصة في ظل تطور الكهرباء والذكاء، تم اقتراح نظام إدارة حرارة قائم على جهاز تخزين الحرارة. يدمج هذا النظام وحدة تخزين حرارة بالمواد متغيرة الطور ومفتاح حراري معدني سائل مدفوع كهربائياً، من خلال التحكم في المفتاح لتحقيق تبادل الحرارة بين وحدة التخزين والدائرة التبريدية. تم إنشاء نموذج محاكاة أحادي البعد للنظام، لتحليل خصائص الاستجابة الحرارية في ظروف التبريد والتشغيل في درجات حرارة منخفضة. تظهر النتائج أن استخدام أجهزة تخزين الحرارة يقلل بفعالية من درجة حرارة ماء المخرج عند ظروف التبريد المنخفضة واستهلاك طاقة المروحة، ويوفر ارتفاع حرارة يزيد عن 30 درجة مئوية في دورة التشغيل البارد للدوار الميكانيكي، مما يحسن بشكل ملحوظ أداء بدء التشغيل البارد للمركبة؛ ومن خلال تحسين بنية وحدة التخزين وسماكة المفتاح الحراري، يمكن تعزيز سرعة تخزين وإطلاق الحرارة وكذلك الحفاظ على العزل الحراري للجهاز. تُعد النتائج المكتسبة مرجعاً مهماً لتحسين أداء المناورة للمركبات الخاصة وتصميم هيكل أجهزة تخزين الحرارة.
关键词
المركبات الخاصة; إدارة الحرارة; أجهزة تخزين الحرارة; المواد متغيرة الطور; المفتاح الحراري المعدني السائل
以上内容由讯飞翻译自动生成，翻译内容仅供参考。对于因使用本网站翻译内容产生的相关后果，本网站不承担任何商业和法律责任。
The above content is generated by Large Model Translation. The translated content is for reference only. We do not assume any commercial or legal responsibilty for any consequences arising from the use of our website