في ظل ظروف اختبار الانفجار الواقعية، بسبب تأثير منطقة كرة اللهب الناتجة عن الانفجار، هناك مشكلة في عدم دقة قياس أو حتى عدم إمكانية قياس حمل الضغط (الموجة) القريب المفروض على مكونات المبنى، ولذلك هناك حاجة فعلية لاستخدام طريقة الصدم بمطرقة هابطة غير الانفجارية لمحاكاة حمل الضغط (الموجة) القريب من الانفجار. لضمان تطابق حمل الصدم بمطرقة هابطة مع حمل الضغط (الموجة) القريب من الانفجار، يجب التركيز على مشكلتين رئيسيتين، الأولى هي تطابق مسار زمن تحميل الحمل، والثانية هي تطابق توزيع الحمل السطحي. مع التركيز على المشكلة الأولى، تم تحليل مسار زمن حمل الانفجار، وبناءً عليه تم تمثيل الخواص الديناميكية والثابتة للطبقة العازلة من البولي يوريثان، وتحليلًا منهجيًا لتأثير عوامل رئيسية مثل سمك المطرقة، سرعة الاصطدام وسمك الطبقة العازلة على سلوك حمل الصدم زمنيًا. تم بناء نموذج توقع لحمل الصدم بمطرقة هابطة عالية الطاقة، حيث يغطي نطاق التوقعات الضغط الأقصى p_max ∈ [2.77×10^6 باسكال، 6.08×10^7 باسكال]، الدفع الإيجابي I ∈ [1.02×10^3 باسكال·ث، 8.24×10^4 باسكال·ث]، ومدة الحمل T_d ∈ [4.22×10^-4 ث، 2.68×10^-3 ث]. تم تحقيق التحكم الدقيق في مسار تحميل الحمل، مما أسس لبحث خصائص توزيع الحمل السطحي.

اختبار المطرقة الهابطة; محاكاة حمل الانفجار; مسار وقت الحمل; التحكم التعاوني متعدد المتغيرات; تحليل الأبعاد