مع زيادة نسبة الطول إلى القطر للصاروخ الدوار (المشار إليه هنا بالصاروخ الدوار)، يصبح التشوه المرن للصاروخ الدوار عاملاً مهماً لا يمكن تجاهله أثناء رحلة الطيران، حيث يتفاعل التأثير المرن مع حركة الجسم الصلبة للصاروخ الدوار مما يؤثر بشكل إضافي على استقرار الصاروخ. لذا من الضروري تحليل استقرار الصاروخ الدوار للمجسم الصلب والمرن المقرون. استنادًا إلى نموذج ديناميكيات الصاروخ الدوار للمجسم الصلب والمرن المقرون، ومن خلال افتراضات معقولة وتخطية خطية للإزعاجات الصغيرة بالإضافة إلى طريقة معاملات التصلب، تم إنشاء معادلات حركة الاضطراب الخطي للصاروخ الدوار التي تأخذ في الاعتبار التشوه المرن للصاروخ. ومن خلال حل جذور المعادلات المميزة عند النقاط المميزة والحل التحليلي لحركة الاضطراب الحر، تم دراسة تأثير التأثير المرن على حركة مخروط الصاروخ الدوار. كما تم إعطاء حدود سرعة الدوران الثابتة لحركة مخروط الصاروخ الدوار المرن من خلال طريقة الجذور المميزة، وتم التحقق من دقة طريقة الحل عبر المحاكاة. بالمقارنة بين نموذج الجسم الصلب لنفس الصاروخ الدوار ونموذج المجسم الصلب والمرن المقرون، وُجد أن حدود سرعة الدوران الثابتة تقلصت من 26.7 دورة / ثانية إلى 22.3 دورة / ثانية، حيث يؤدي التأثير المرن للمجسم إلى تضييق نطاق حدود سرعة الدوران الثابتة، مما قد يؤدي إلى فقدان الاستقرار في الطيران الذي كان مستقراً سابقاً.

صاروخ دوار; نموذج ديناميكيات المجسم الصلب والمرن المقرون; تخطي إزعاجات صغيرة خطياً; حركة مخروطية; تحليل الاستقرار