摘要:
水下航行体在高速转弯时,由于俯仰、偏航和横滚3 个通道间存在较大的耦合,以及水 下海流的不确定性干扰等因素的影响,水下航行体的姿态控制难度较大,传统控制技术无法达到控 制目的。为了解决水下航行体姿态解耦控制的难题,通过水下航行体旋转动力学方程构建了水下 航行体姿态运动子系统状态方程,并应用变结构控制策略设计了水下航行体姿态控制器,理论推导 和仿真表明:所设计的控制器能够使得水下航行体姿态角稳定地跟踪指令航向角,并对海流干扰具 有强鲁棒性,实现了水下航行体姿态子系统间的解耦控制。
中图分类号:
张西勇, 王树宗, 李宗吉. 基于变结构的水下航行体航行姿态控制系统设计方法[J]. 兵工学报, 2013, 34(3): 301-309.
ZHANG Xi-yong, WANG Shu-zong, LI Zong-j. A Method of Navigating Pose Controlling System Design for Underwater Vehicle Based on Variable Structure Control[J]. Acta Armamentarii, 2013, 34(3): 301-309.