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潘晋阳1,续晗1*,杨顺凯2,何子邦1,马康1,段泽华1,郭佳敏1,翁春生1
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PAN Jinyang1, XU Han1*,
YANG Shunkai2, HE Zibang1, MA Kang1,
DUAN Zehua1, GUO Jiamin1, WENG Chunsheng1
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DUAN Zehua1, GUO Jiamin1, WENG Chunsheng1
摘要: 硼粉因其高热值及优异的密度比冲特性,在爆轰发动机领域展现出重要的应用价值。为了研究硼粉/乙烯/氧气混合爆轰的临界起爆能量,采用自行搭建的一套定容燃烧弹(以下简称容弹)装置,用预爆轰管进行点火起爆,通过改变容弹内硼粉当量比、初始总压以及硼粉与乙烯分当量比配比来揭示上述影响因素对临界起爆能量的影响机制。实验结果表明:在初始总压为48 kPa、乙烯/氧气当量比为0.6的条件下,随着硼粉当量比的增加,混合爆轰的临界起爆能量先增加后降低;在总当量比为1.6时,临界起爆能量随初始总压升高而下降。值得注意的是,在初始总压提升至72 kPa和96 kPa时,在低于直接起爆能量下会出现低速爆轰现象;在初始总压为48 kPa、总当量比为1.0时,乙烯占比越低,临界起爆能量越高,呈现上升趋势,当乙烯当量比低至0.4时,混合爆轰将难以起爆。通过研究硼粉/乙烯/氧气混合爆轰在不同条件下临界起爆能量的变化规律,可以为硼粉在粉末爆轰发动机中的点火起爆提供理论依据。
中图分类号: